上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與SMC原廠合作，渠道好，貨期短，價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供。產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為較有名的氣動(dòng)元件制造和銷售的跨國(guó)公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*。

SMC的主要類型如下：

緊湊型氣缸
耐水性強(qiáng)氣缸/帶潤(rùn)滑保持功能氣缸/耐粉塵氣缸
浮動(dòng)接頭
氣液轉(zhuǎn)換單元
機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸
磁偶式無(wú)桿氣缸
帶滑臺(tái)氣缸
帶導(dǎo)桿氣缸MG系列
帶導(dǎo)桿氣缸CX系列
帶鎖氣缸
特殊氣缸
夾緊氣缸
中心定位氣缸
止動(dòng)氣缸
計(jì)測(cè)氣缸
帶閥氣缸
ISO氣缸
液壓緩沖器
磁性開關(guān)
氣缸位置傳感器
氣缸速度檢測(cè)器

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

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