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    進口SMC標準氣缸方形CA2/CDA2

    更新時間:2024-12-06

    簡要描述:

    進口SMC標準氣缸方形CA2/CDA2
    SMC在日本*已超過60%的SMC,通過分布于51個國家的海外子公司及分銷商,將各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務。

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    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司主營日本、德國進口品牌產(chǎn)品,提供售前選型和售后安裝調配等技術服務。

     

    SMC的主要類型如下:

    標準型氣缸(方形端蓋)
    氣缸 MB/MDB-Z
    氣缸 MB1/MDB1-Z
    氣缸 CA2/CDA2-Z
    氣缸 JMB(JMDB)
    氣缸CA2/CDA2
    氣缸CS1/CDS1
    氣缸CS2/CDS2
    NFPA氣缸NCA1

     

    SMJC氣缸的種類:

    SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,將各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務。

     

    液阻尼缸是利用氣缸驅動油缸,油缸除起阻尼作用 圖 13-12 氣液阻尼缸 外,還能增加氣缸的剛性(因為油是不可壓縮的) ,發(fā)揮了 液壓傳動穩(wěn)定,傳動速度較均勻的優(yōu)點.常用于機床和切削 裝置的進給驅動裝置. 串聯(lián)式氣液阻尼缸的結構如圖 13-12 所示.它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起,油 缸和氣缸之間用隔板隔開, 防止氣體串入油缸中. 當氣缸左端進氣時, 氣缸將克服負載阻力, 帶動油缸向右運動,調節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 . 圖 13-13 單葉片式擺動氣缸 工作原理圖 1-葉片 2-轉子 3-定子 

     

    如需詳細了解SMC氣缸,請點擊日本SMC系列產(chǎn)品

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