日本*小金井氣缸，維特銳集團(tuán)，深圳總經(jīng)銷~

從市場(chǎng)形式來看，前面己經(jīng)提到若電缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸生產(chǎn)，是一個(gè)很好的開端。而對(duì)于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動(dòng)滑臺(tái)，則同樣采用相對(duì)應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，這個(gè)便利的措施能夠杜絕氣驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)在安裝、添置或更換方面無謂的競(jìng)爭(zhēng)。FESTO公司的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。在Festo，電驅(qū)動(dòng)器不是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，而是對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器性能的*補(bǔ)充。電驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是精確和靈活。

小金井氣缸的現(xiàn)貨型號(hào)如下：

BASA6ZE137A1/2/3
BASA8ZE137A1/2/3
BASA10ZE137A1/2/3
BASA12ZE137A1/2/3
BASA16ZE137A1/2/3
BASA20ZE137A1/2/3
BASA25ZE137A1/2/3
BASA32ZE137A1/2/3
BASA40ZE137A1/2/3
BASA50ZE137A1/2/3

BASA6ZE157A1/2/3
BASA8ZE157A1/2/3
BASA10ZE157A1/2/3
BASA12ZE157A1/2/3
BASA16ZE157A1/2/3
BASA20ZE157A1/2/3
BASA25ZE157A1/2/3
BASA32ZE157A1/2/3
BASA40ZE157A1/2/3
BASA50ZE157A1/2/3

BASA6ZE177A1/2/3
BASA8ZE177A1/2/3
BASA10ZE177A1/2/3
BASA12ZE177A1/2/3
BASA16ZE177A1/2/3
BASA20ZE177A1/2/3
BASA25ZE177A1/2/3
BASA32ZE177A1/2/3
BASA40ZE177A1/2/3
BASA50ZE177A1/2/3

BASA6ZE237A1/2/3
BASA8ZE237A1/2/3
BASA10ZE237A1/2/3
BASA12ZE237A1/2/3
BASA16ZE237A1/2/3
BASA20ZE237A1/2/3
BASA25ZE237A1/2/3
BASA32ZE237A1/2/3
BASA40ZE237A1/2/3
BASA50ZE237A1/2/3

從市場(chǎng)形式來看，前面己經(jīng)提到若電缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸生產(chǎn)，是一個(gè)很好的開端。而對(duì)于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動(dòng)滑臺(tái)，則同樣采用相對(duì)應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，這個(gè)便利的措施能夠杜絕氣驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)在安裝、添置或更換方面無謂的競(jìng)爭(zhēng)。FESTO公司的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。在Festo，電驅(qū)動(dòng)器不是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，而是對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器性能的*補(bǔ)充。電驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是精確和靈活。在作用力快速消失和需要精確定位的應(yīng)用場(chǎng)合，電驅(qū)動(dòng)器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。

因此今后氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的，也一定會(huì)按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展?？芍苯影惭b的，體積小重量輕，僅用于BC小型氣缸。配備直線導(dǎo)軌，可節(jié)省空間并提高不會(huì)轉(zhuǎn)精度。

如需要科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)兩者，必須采用全生命周期評(píng)價(jià)（LifeCycleAssessment）手法，考慮比較制造階段、使用階段、廢棄階段三個(gè)階段的綜合指標(biāo)。具體指標(biāo)有成本、能耗、對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)（主要是排放物等）。譬如成本，電動(dòng)執(zhí)行器在運(yùn)行能耗（使用階段）成本上有優(yōu)勢(shì)，但維護(hù)成本（使用階段）和購(gòu)置成本（制造階段）都比氣缸要高得多，在該指標(biāo)上的比較應(yīng)建立在所有成本的總和上。在總成本上，我們的研究結(jié)果表明，氣缸在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合具有一定優(yōu)勢(shì)。

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