中國總經(jīng)銷小金井氣缸，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢供應(yīng)！

直列發(fā)動機(jī)（line engine），它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機(jī)代號，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機(jī)。

小金井氣缸現(xiàn)貨型號全：

KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TA4
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TA5
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB1
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB2
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB3
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB4
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB5

KBSDJS125*100JKRS1ZC130A1

KBSDJS125*100JKRS1ZC130A2
KBSDJS125*100JKRS1ZC130A3
KBSDJS125*100JKRS1ZC130A4

汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細(xì)了解請點擊：日本小金井氣缸